[ 車如其人 ] FIELD DAY 共同創辦人 Billy 與他的 Defender-「它加深我與戶外的連結,觸及更多戶外愛好者」
先前曾造訪過的大安區戶外用品店 FIELD DAY,因為建物外觀酷似日本中目黑的簡約住宅,不僅為該區住民帶來新鮮感,亦吸引許多喜愛 outdoor 風格者前來。因此,店門一側的落地窗前總是停著不同的名車,共同創辦人的 Billy 告訴我們,在 Jimny、G-Class、Land Cruiser、Wrangler、Marco Polo、T6 California 這些戶外車款之外,甚至有人會開著 Porsche 911 這類典範跑車前來逛店。
藉著與熟識的車主交流所得到的試駕、乘坐機會,幫助了 Billy 在購入自己第一台車之前,能有更多理性取捨的考量點。這次,一起坐上他的「2023 JLR Defender 110 D250 SE(下簡稱 Defender)」,體驗這輛如何以「舒服」征服他的心,同時又兼具越野性能的經典座駕。
身形優雅且身手矯健的越野紳士
從 FIELD DAY 開往大武崙白沙灘的路上,Billy 的 Defender 格外醒目,倒不只是這台車不那麼「現代」的車體曲線,Tasman Blue(塔斯曼藍)車色無論在市區或林道都能輕易吸引目光。「這是原廠就有的配色,車頂我特別選了白色和車身對比,藍白色真的很好看。」Billy 繼續分享著:「因為先前代步車『小藍』是家人的藍色 Nissan TIIDA,所以這台車當然要叫它『帥哥』啦!」
大大的方正車頭、近乎 90 度直角的側面車尾、梯型拱門狀尾門和正方形尾燈等雋永輪廓,不得不說,即便非 Land Rover 忠實粉絲,甚至無須特別熟悉四輪載具,都會對 Defender 散發出的氣勢感到折服;進入車內,副駕駛座前方兼顧行車安全與收納功能的扶桿,是 Defender 代代相傳的經典特徵。除此之外,Defender 的內裝風格十分內斂,以五人座的「Defender 110」來說,駕駛和前後座乘客皆有寬裕活動空間,也因此成為 Billy 購入的第一台車。
「當時物色了好久,選項中當然不乏一直很喜歡的 Jeep® Wrangler 等經典越野車款,甚至考慮過越野、露營車的老車。不過,回到買車初衷,還是想找能在城市與戶外兩棲的車,所以最後選了原廠內裝就很舒適,且駕駛起來相對路感比較不顛的 Defender。」
在「戶外」這座城市裡,舒服地喝上一杯咖啡
開了戶外用品店、IG 上充滿 Outdoor 生活內容的 Billy,笑稱自己只是「愛往戶外跑的都市人」,有時開了大老遠路出去,只為享受露營或開車時的獨處時光,再來就是跑跑海岸公路、林道等輕度越野行程,並不會特別想挑戰蜿蜒崎嶇的路段。新車前座放平後等於兩張床的空間,也讓他開始嘗試車上露營,大幅簡化繁複露營裝備,相當適合喜歡在戶外放空的他。
「到戶外什麼都不必做,只要放首我喜歡的華語老歌,好整以暇地沖杯咖啡喝,一天的 schedule 就夠了。」
為此,Billy 的 Defender 110 尚無過多性能面改裝,應還稱得上天然系「帥哥」,目前只有唯二他認為算是「外掛」的後天設備:後門折疊工作桌、可拆式車窗風扇。前者是達成車開到哪都能手沖咖啡的關鍵,後者則是他與朋友裡的 Defender 車主交流後,比起裝紗窗更適合台灣氣候,更能有效通風降溫的配備。
至於何時會開始想進行下個改裝?他不加思索地回答了「車頂架」,這個越野車主常見的裝置,他卻沒在第一時間安裝的原因,竟只是還不想遮住天窗上仰首可望的風景,實在是浪漫又靦腆。
「裝車頂架的那天,代表我可能只想看更廣的天空了吧。」
#Defender,一起上山下海
之前的工作是社群編輯和活動企劃,Billy 相當重視能與人創造共同話題的機會,也樂於廣交興趣相投的新朋友。他這麼比喻自己的愛車:「非常認同車子是生活 Partner 的說法,另外我也覺得它是相性精準的社交軟體。」坦言非常期待在擁有 Defender 後,參加全台最大的 Land Rover 車友社群——TLRC 台灣荒原俱樂部,從中結識更多厲害的車主。雖然他一時還無法參與上述大型車聚活動,但光從 FIELD DAY 來客、工作夥伴、共同朋友連結的新友誼中,已讓身為 Defender 新鮮人的 Billy 獲益良多。
「車真的不只能是代步工具,也不一定非得有冒險犯難的需求才能買越野車。有時候把車整理得好好的,把後車廂的物件們收得好好的,更是另一種大滿足。我相信透過聊車而有所交集的人,未來也適合一起充實彼此的眼界。」
攝影|Pixie Peng