先前曾造訪過的大安區戶外用品店 FIELD DAY，因為建物外觀酷似日本中目黑的簡約住宅，不僅為該區住民帶來新鮮感，亦吸引許多喜愛 outdoor 風格者前來。因此，店門一側的落地窗前總是停著不同的名車，共同創辦人的 Billy 告訴我們，在 Jimny、G-Class、Land Cruiser、Wrangler、Marco Polo、T6 California 這些戶外車款之外，甚至有人會開著 Porsche 911 這類典範跑車前來逛店。

藉著與熟識的車主交流所得到的試駕、乘坐機會，幫助了 Billy 在購入自己第一台車之前，能有更多理性取捨的考量點。這次，一起坐上他的「2023 JLR Defender 110 D250 SE（下簡稱 Defender）」，體驗這輛如何以「舒服」征服他的心，同時又兼具越野性能的經典座駕。

身形優雅且身手矯健的越野紳士

從 FIELD DAY 開往大武崙白沙灘的路上，Billy 的 Defender 格外醒目，倒不只是這台車不那麼「現代」的車體曲線，Tasman Blue（塔斯曼藍）車色無論在市區或林道都能輕易吸引目光。「這是原廠就有的配色，車頂我特別選了白色和車身對比，藍白色真的很好看。」Billy 繼續分享著：「因為先前代步車『小藍』是家人的藍色 Nissan TIIDA，所以這台車當然要叫它『帥哥』啦！」

大大的方正車頭、近乎 90 度直角的側面車尾、梯型拱門狀尾門和正方形尾燈等雋永輪廓，不得不說，即便非 Land Rover 忠實粉絲，甚至無須特別熟悉四輪載具，都會對 Defender 散發出的氣勢感到折服；進入車內，副駕駛座前方兼顧行車安全與收納功能的扶桿，是 Defender 代代相傳的經典特徵。除此之外，Defender 的內裝風格十分內斂，以五人座的「Defender 110」來說，駕駛和前後座乘客皆有寬裕活動空間，也因此成為 Billy 購入的第一台車。

「當時物色了好久，選項中當然不乏一直很喜歡的 Jeep® Wrangler 等經典越野車款，甚至考慮過越野、露營車的老車。不過，回到買車初衷，還是想找能在城市與戶外兩棲的車，所以最後選了原廠內裝就很舒適，且駕駛起來相對路感比較不顛的 Defender。」

在「戶外」這座城市裡，舒服地喝上一杯咖啡

開了戶外用品店、IG 上充滿 Outdoor 生活內容的 Billy，笑稱自己只是「愛往戶外跑的都市人」，有時開了大老遠路出去，只為享受露營或開車時的獨處時光，再來就是跑跑海岸公路、林道等輕度越野行程，並不會特別想挑戰蜿蜒崎嶇的路段。新車前座放平後等於兩張床的空間，也讓他開始嘗試車上露營，大幅簡化繁複露營裝備，相當適合喜歡在戶外放空的他。

「到戶外什麼都不必做，只要放首我喜歡的華語老歌，好整以暇地沖杯咖啡喝，一天的 schedule 就夠了。」

為此，Billy 的 Defender 110 尚無過多性能面改裝，應還稱得上天然系「帥哥」，目前只有唯二他認為算是「外掛」的後天設備：後門折疊工作桌、可拆式車窗風扇。前者是達成車開到哪都能手沖咖啡的關鍵，後者則是他與朋友裡的 Defender 車主交流後，比起裝紗窗更適合台灣氣候，更能有效通風降溫的配備。

至於何時會開始想進行下個改裝？他不加思索地回答了「車頂架」，這個越野車主常見的裝置，他卻沒在第一時間安裝的原因，竟只是還不想遮住天窗上仰首可望的風景，實在是浪漫又靦腆。

「裝車頂架的那天，代表我可能只想看更廣的天空了吧。」

#Defender，一起上山下海

之前的工作是社群編輯和活動企劃，Billy 相當重視能與人創造共同話題的機會，也樂於廣交興趣相投的新朋友。他這麼比喻自己的愛車：「非常認同車子是生活 Partner 的說法，另外我也覺得它是相性精準的社交軟體。」坦言非常期待在擁有 Defender 後，參加全台最大的 Land Rover 車友社群——TLRC 台灣荒原俱樂部，從中結識更多厲害的車主。雖然他一時還無法參與上述大型車聚活動，但光從 FIELD DAY 來客、工作夥伴、共同朋友連結的新友誼中，已讓身為 Defender 新鮮人的 Billy 獲益良多。

「車真的不只能是代步工具，也不一定非得有冒險犯難的需求才能買越野車。有時候把車整理得好好的，把後車廂的物件們收得好好的，更是另一種大滿足。我相信透過聊車而有所交集的人，未來也適合一起充實彼此的眼界。」

攝影｜Pixie Peng