我想不少人對 Volkswagen 的認識，除了經典車款金龜車外，這台擁有悠久歷史的第一代廂型車 T1，也是眾人皆知的車款。T1 圓滑的曲線設計，飽滿的車身與前部造型，在復古的色系融合下，整體充滿活力並具備著時代特色。去年，該品牌推出以 T1 為設計靈感的 ID.Buzz 電動車款。而如今，品牌更近一步發布了 ID.Buzz LWB 車型，擁有更長的軸距、更大的電池容量及更強勁的馬力，讓現代人們得以體會這款跨世代的復古車款。

在現代社會，駕駛著過去時代的舊車款已經不再只是夢想。即便在電動車市場高速成長的背景下，許多品牌也致力將車款做得更加完善、新穎，讓消費者感到獨特的駕駛體驗與回味往昔的情感。隨著這樣的趨勢下，促進不少車廠重新設計並推出經典車型，而 volkswagen ID.Buzz LWB 正是其中之一，它承襲 T1 的外觀與車頭的大型廠徽，同時保留了獨具特色的雙車色線條，而在內裝與性能方面，它已進入全新的世代。

ID.Buzz LWB 其命名 Buzz 也意味著 Volkswagen ID 系列將全面進入電動車的時代。此款車採用單馬達後驅傳動，擁有最大馬力 201 匹，極速設定為 154 km/h，此外，車廠更宣布往後將推出 GTX 高性能版本，使用雙馬達四驅配置，最大馬力將會達到 330 匹，僅需 6.4 秒的時間便能加速破百；除了馬力外，在電能上，換上更大容量的 91kWh 鋰電池組，增長行駛的使用時間；車子支援 170kW 的 DC 直流電快充系統與 11kW 交流電充電系統，僅 30 分鐘的時間就能完成將近 80％ 的充電效果。

車內的空間明顯變得更加寬裕，在車身與軸距上皆增加了各 25 公分，打造可容納三排的七人座椅設計，若平時用不到七人座，可將第三排座椅拆卸以換取更大的後車廂置物空間，而第二排採用的滑移座椅設計，便能自由地前後滑動 20 公分，確保乘坐的舒適度。在內飾上，ID.Buzz LWB 採用數位儀表板及中央觸控螢幕，提供最新的車載系統，透過直觀的操作介面，為現代人們供給最方便的行車過程。

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