「將成為拍賣史上最高價車款之一」 Ferrari 330 LM / 250 GTO 傳奇賽車款

20/10/2023

by Maggy

有一件讓世界頂尖跑車收藏家為之興奮的消息，紐約 RM 蘇富比拍賣會宣布，這台集合榮耀與經典一身的 1962 年款法拉利 Ferrari 330 LM / 250 GTO 賽事跑車即將拍賣，並於2023年11月13日開始競標，預估成為拍賣會上史上的最昂貴的汽車之一，初步估價就超過 6000萬美元。

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1962 年法拉利 GTO 不僅僅是經典，它更是一款經典之作

回顧過去，法拉利 Ferrari GTO (符合賽車標準的公路跑車）三個系列中，GTO 250曾參與法拉利車隊角逐賽事，是為賽事而生的高性能跑車，大紅色流線賽車造型、小巧看起來強悍的外觀，是收藏者心目中終極跑車之一，全世界僅有36輛，因為種種原因，現行在市面流通僅剩個位數，然而底盤編號 3675 車款過去為 Ferrari 主席與其知名收藏家所持有，且有純正的賽車血統，其稀有性與參與歷史賽事經歷，更顯得意義非凡。

而 330 LM 是傳奇 250 GTO 的加強版，專為符合 1962 年賽季制定的新跑車法規而製造，其特點是更大的 4.0 升 Colombo 、 V12 引擎和更大的引擎蓋凸起，讓車子在直線上衝刺更有優勢，帶著優雅的曲線與精妙的比例，諸多的細節皆奠定了它珍貴的價值。

它代表了60年代汽車歷史上無與倫比的一段時光！

一部老車擁有許多動人故事，就好像在看一部迷人的舊電影，回顧1962年由 Scaglietti 設計師與工程師 Bizzarrini 團隊打造出輕量鋁車身的法拉利 Ferrari 330 LM / 250 GTO，因為當初被設計成參加利曼24小時耐力賽車( 24 Hours of Le Mans），LM 這個稱號是取自於利曼，在 1962 年德國紐寧堡 1000 公里賽中獲得組別冠軍和總成績第二名。

然而在1962年在利曼賽事中，駕駛 Parkes 可惜因為煞車無法順利施展，而衝進賽道邊緣的沙堆中，副駕駛 Bandini 重新開始比賽時，53名追回至42名，爬升11名，未料引擎過熱，導致無法完賽。

這份遺憾未能雪恥，就轉售給其他的賣家，調整後，在1965 年西西里爬坡錦標賽獲得亞軍，因為優秀性能與表現再度易主，回到法拉利主席手裡，之後由美國俄亥俄州收藏家 Jaeger 持有至今，整頓之後，依舊可以風光看到的出現在許多重大賽車場合和競賽中，經歷過多年，甚至也榮獲 FCA 舉辦全國優雅車展的白金獎，顛沛流離的過程不但無損於其經典，反而更具魅力與實力。