如果深深著迷於經典氣冷式保時捷 911（Air-Cooled 911）的魅力，並且聽過美國的 Singer Vehicle Design，那麼就不能錯過來自英國的「 Theon Design 」，在當今頂級老車現代化改裝（Restomod）殿堂中，Theon Design 以極致的工程思維與對細節及為嚴苛的要求，成為保時捷收藏家眼中的夢幻改裝品牌。

總部位於英國牛津郡的「賽車谷（Motorsport Valley）」，由 Adam Hawley 與 Lucinda Argy 夫婦創立，創辦人 Adam 是一位擁有超過 20 年資歷的頂尖汽車設計師，當年委託外部團隊改裝自己的 911，結果過程像一場噩夢，與其忍受別人的不完美，不如自己設計與來造一台， 因此進而催生了 Theon Design（名稱取自他的兒子 Theo）。

專一的工藝，只鍾情保時捷 964
Theon Design 非常專一，他們只針對 1989 至 1994 年間生產，代號 964 的保時捷 911 進行改造，964 是倒數第二代的「氣冷式」水平對臥引擎車款，擁有老保時捷最迷人、清脆且充滿溝通感的機械類比回饋；相較於更早期的車款，964 擁有經過現代化的底盤，性能更佳的懸吊，能夠與現代 3D 數位建模工藝完美配合，成品展現保時捷 70 年代盛世的美顏，純粹、緊湊的優雅外觀，大眼蛙燈、鴨尾擾流板、鍍鉻的經典細節。

展現極致細節控的「OEM+」
什麼是「OEM+」？這代表著車子改裝成品超越原廠， 達到頂級客製化標準，每打造一輛車都需要耗費高達 6,000 個小時，將車子的每一個螺絲、每一處隱藏在視線之外的部件，進行極致的數位化修復與精密改良，讓 Theon Design 能夠比起原車，再減輕 200 多公斤車重，總重約 1,150 公斤左右。

原廠擁擠的後方引擎室被重置，引擎蓋內，沒有雜亂的電線，燃油濾清器甚至用高級皮革包裹，如同高級腕錶的機芯，氣壓縮機與動力方向盤泵浦，被移至車頭行李廂下方，完美優化出 46:54 的前後配重，在 4.0 升自然進氣引擎（約 420 匹馬力）的推動下，其馬力與輕量化重量可媲美現代最新的 911 GT3，復古的靈魂，擁有現代的疾速。

持有者專屬的頂級與尊榮代碼
每款客製化作品，皆是以「目的地的國家代碼 + 序號」來進行全球唯一的專屬命名，無論是流露黑色暴徒氣質的「ITA001」、由香港藏家收入囊中的右駕傑作「HK002」，或是為墨西哥建築師打造的「MEX001」，這種命名法不僅揭示了車輛最終奔馳的國度，也彰顯了每一個作品都是世界唯一一個，量身定做。

90年代鋼鐵情書，打造復古的情懷
全車鈑件除了傳統鋼材，更大量換上了賽車級的碳纖維與凱夫拉輕量化材質，然而，在幾乎全車碳纖維化的瘋狂下，Theon 卻唯獨保留原廠的鋼製車門，這不僅是為了側面碰撞的安全，因為只有鋼製車門，才能在關車門時，聽到當年九零年代的獨特機械厚實、金屬的碰撞獨特聲響，更具有復古的沈浸感。

Theon Design 不僅保留了經典 911 緊湊、令人喜愛的類比回饋，更透過現代工程改變老車的難操縱的問題，對不想妥協於老車難控的頂級玩家來說，Theon Design 用現代工藝數位修復（Remaster）風冷式雙門跑車，還原優美的英倫曲線，隆隆的引擎音浪，更刺激行雲流水的車速，改裝起價高達 42 萬至 43 萬英鎊（約新台幣 1,700 萬至 1,800 萬元起），且車主需捐贈一台保時捷 964 以供改裝。

深入瞭解「Theon Design」