它應該是 EO 讀者最熟悉的幾台車之一了。

從過去的軍用越野載具，到現在穿梭於城市街頭的經典座駕，Mercedes-Benz G-Class 自 1979 年車系問世以來，便以那方正、硬派的標誌性輪廓成為汽車設計史上的雋永符號。與眾多外觀漸趨一致的當代車款相比，G-Class 始終維持著近乎相同的身形——獨立式頭燈、筆直側身、外掛式備胎與關門時的六角門鎖聲響⋯⋯可是，經典不代表固守不變。為了持續與時代對話，G-Class 在每一次改款都會兼顧經典延續和科技革新，正如同近期推出的全新「 G-Class（以下簡稱 G 450 d ）」，搭載全新直列六缸柴油引擎，並整合多項操控與舒適性升級，不只繼承過往車系的剽悍本質，同時，也用更細膩的方式回應了現代駕駛需求。

為了進一步感受新世代 G-Class 的魅力，我們邀請了一位擁有 2002 年 W 463 G 320（以下簡稱老 G）的 G-Class 老車車主 Paul，親自體驗這輛全新 G 450 d 。這並不是兩台相隔超過二十年的 G-Class 的同場較勁，而是一段屬於「如何延續經典、如何蛻變」的實際見證。

冒險探索、日常移動的理想 Partner

「我最喜歡 G-Class 有軍用車的 DNA、豪華車的內裝設定，讓喜歡 Outdoor 生活的我越開越愛，兩個女兒總是能在旅途中睡得忘我。」談起與老 G——這台至今已陪伴他走過十多年的車，讓 Paul 最愛不釋手的，就是它在線條與結構的堅持「近乎直角的車頭切面、側面方形構成的剛硬線條，歷經世代潮流轉變依然對於外型設計毫不妥協。」他這麼說道。

過去曾短暫思考是否往更注重於越野性能的 G 63 方向改裝、也曾想過要往 W 461 的方向改更成更早期的樣式，但冷靜過後，Paul 發現自己還是最喜歡它純粹的樣子。「所以我幾乎保持原裝，連隔熱紙都選擇近乎透明的，保留它最迷人的原始風貌。」

「強大的動能」同樣也是 G-Class 吸引 Paul 的一大重點。他曾在車聚中親身體驗「三把鎖（G 車系的四輪驅動系統）」的越野實力——「啟動後不但輕鬆過溪，溼滑的陡坡也能優雅翻越。」即使主要生活在都市，兼具優雅與沈穩外觀的它亦可融入日常節奏。他笑說：「它就像蝙蝠俠的管家 Alfred，遇到任何狀況仍然讓人感到安心。」

承襲經典，更輕盈、機動、舒適的全能進化

試駕當天，當 G 450 d 和老 G 比肩而立，儘管 G 450 d 維持 G 車系一貫的車格比例，但在資深 G 迷 Paul 的眼中，依然能看出兩者的不同，同時，也對品牌在許多保留經典的細節設計上驚喜不已，他說道：「方向燈、頭燈這些就不必贅述，方正車型與備胎構成的經典側身線條、左開式的後尾門，都是Ｇ必要的存在，相信也是吸引所有 G-Class 愛好者的要素。加上為了減低風阻、將Ａ柱邊條與車頂邊條重新設計的細節，整體線條更細膩且適合都會，這些可能都只是非常細微的改變，不過，可以看出賓士想『不斷優化設計，成就下一部經典』的用心。」

關於「上車」時的鮮明差異，Paul 也有話要說：「第一個驚喜就是摸門自動開鎖，正想著如果為了科技便利化變成電動吸門可能會走味，就發現賓士保留了六角門鎖經典的關門聲、『三把鎖』的四輪驅動按鍵，真的很懂愛Ｇ人士的 insight。」上車後，方向盤滑順的手感，亦讓 Paul 有感說道：「平常偏重的方向盤瞬間變得輕盈，腳輕踩油門的飽滿動力輸出，瞬間加速完全不像一台大車，切換車道時終於不用戰戰兢兢，對於開老 G 載家人很久的我來說，有種終於可以放鬆的感覺。」

G 450 d 所搭載的全新直列六缸柴油引擎具備 387 匹馬力與 750 牛頓米扭力，動力反應與加速表現都屬上乘。不過，除了這些動力面的優勢，Paul 認為最特別要屬首次新增的「地表偵視功能」，他興奮地說道：「這對愛玩越野的駕駛者來說意義非凡，在 off-road 探索時可以打開車底盤的攝影鏡頭，觀察是否有障礙物？距離多少？接著進行閃避避免底盤損傷，讓喜歡戶外活動的車主更有能放膽玩的底氣。」

車艙內部的其他部分，亦明顯朝向更舒適、科技化的方向調整——好比前座操控介面區與置物空間，採用了皮革搭配沈穩色系的消光木質調設計，以及，後座變得更加理想的乘坐空間等，使視覺和體感都更簡約時髦。車內配置的「多媒體系統與隔音品質」等也與過去相比有明顯提升。

「我還意外發現打開前座的置物區，裡面的杯架居然可以控溫，保冰與保溫同時兼具，雖然很細微但這真的很實用，相信太太也會非常認同我的看法（笑）。」

在經典中孕育經典，最理想的新舊並存

最後，身為一位同時理解老派機械感與現代科技便捷的車主，Paul 對這兩台 G-Class 給出的比喻也相當傳神——「 G 450 d 讓我想起大谷翔平，擁有能投能打的實力，但內在仍保有熱血與謙遜，靠機械般的精準表現創造經典，就如 G 450 d 在維持經典中完美升級。老Ｇ就像鈴木一郎，無聲卻強大，一點一滴累積成傳奇，有一種讓人『看不出招但無法反擊』的內斂殺氣。」

Paul 的比喻相當有意思，也很好地詮釋了前後世代間的完美並存，也許，正是 G-Class「不急於改變，總是剛剛好地進步；不需大聲宣告，總能讓人願意頻頻回首」的迷人特質，讓無論是擁抱過去的擁護者，或追求新世代駕馭體驗的進化者，都可以在 G-Class 找到最理想的人車步調。

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攝影｜Alonso