有汽車奧運會之稱的法蘭克福車展，今年以「駕馭未來」為題，而 Land Rover 也乘著車迷的期待，將自 2015 年停產後的 Defender 推出兩款新版本，以四門的 110 與雙門的 90，再次陪著探險家們征戰全地形。

採用了輕量化智能全鋁架構，與地面的縫隙也來到了 291 mm 之高，搭配第二代 Terrain Response 全地形反應系統，開啟自動模式，就可以讓系統根據不同的地形自動轉換最佳地形模式，而如果你已經有自己想要征服的地形，也可以自由選配車輛的系統配置，讓您的越野體驗更精準到位。

「全地形管家」的頭銜也不是隨口說說，這次的改版最大涉水深度可達 900 毫米，且無論在 50 度的沙漠，或零下 40 度的北極，再極端的環境也難不倒他。此外，這台歷史悠久的越野車，在動力系統方面也很「接地氣」的與未來接軌，除了提供了新的柴油選擇，也有 PHEV 插電式混合動力系統，即將在 2020 登場。

Land Rover 產品工程執行總監 Nick Rogers 說「忠於 Defender 令人驚嘆的性能、簡約的設計與機能性的內裝，同時演繹屬於 21 世紀的經典。新版的 Defende 開發引領我們探索更多可能性，打破界限與突破想像的同時，依然保有其原創風格。從一開始我們便執著於內在的機能，無論是用料的選擇或尖端科技的連結，這不僅是史上以來最高性能的 Land Rover，也是一款真正舒適的現代化車款，人們將會愛上駕馭他的感覺。」這次的 Land Rover Defender 說明了一件事，越野車穿上時尚、科技的外衣也可以很 Make sense。未來，將由 Defender 帶領你享受在極端地形奔馳的快感。

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