蘇富比於巴黎的年度拍賣會在今年迎來了第八屆，會中囊括了各式二戰前後的跑車、賽車以及旅行車，而其中的一台便是 LAMBORGHINI ESPADA SERIES 1 by Bertone。

作為世界三大汽車設計公司之一的 Bertone，在為 Lamborghini 藍寶堅尼所設計的 Miura 與 Marzal 車款造成轟動後於 1968 年的日內瓦概念發表中亮相了「Espada」，猶如 espada 於西班牙文中的意思：鬥牛士的刀劍，它取代了當時的藍寶堅尼 400 GT，以更為大膽的設計詮釋雙門四人座的轎跑車。

在 1978 年停產前 Espada 共產出了 1217 台，是藍寶堅尼 80 年代前最常青的車款。由 Bertone 的設計師 Marcello Gandini 負責設計，Espada 的軸距相較過往的藍寶堅尼車款寬了 100mm，車道軌跡更為寬闊、引擎也能更好地置放於底盤前端，這樣的結果造就了一台能夠讓四人舒服乘坐、以每小時 150 英里速度前進的豪華轎車。

在車身上，不同於藍寶堅尼過往使用 Superleggera 輕量車身技術的 350 GT 與 400 GT 車款，Espada 使用了鋼材壓製的單殼式結構車身，以八角形的樣貌呈現。

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蘇富比巴黎拍賣會將於 2 月 13 日舉行，詳情可見 Sotheby’s 官方網站。

Source : Sotheby’s、SUPERCAR NOSTALGIA