[ 車如其人 ]「早已不騎車，卻非得擁有它」eyecandle 共同創辦人鄧凱文的 HONDA CT125 Hunter Cub

隨著人生階段不同，to do list 也會隨之改變，年少時因諸多考量未盡的理想，亦可能在年紀稍長後得以如願以償；也許是買一支有故事的古董錶、飛過半個地球參加國外樂團的演唱會、甚至是一個人在小吃攤點足四菜一湯⋯⋯任何能象徵自己在「選擇」上更加自由寬裕的事，都可算是某種程度上的美夢成真。

對 eyecandle 共同創辦人鄧凱文來說，擁有一台摩托車，是繼發展品牌、成家生女後的個人目標，歷經數年的車款研究、比較，終於在最近入手理想的一時之選「HONDA CT125 Hunter Cub」。有趣的是，平常以開車通勤為主、家庭事業都忙碌的他，並非全然因為二輪載具的騎乘性買車，而是一種力所能及的自我實現，實現自己成長過程中從沒忘記追逐的那分帥氣。

心裡屬於 HONDA CT125 的停車格

「受啟發的原因可能不太一樣，但我相信大部分男生心中一定都有個摩托車夢。看過木村拓哉主演的日劇《美麗人生》後，覺得他在裡面騎的那台 YAMAHA TW200 真的太帥，當下就想著，以後有機會也想要有一台自己的帥摩托車。」

即便買摩托車的初衷如此明確，凱文的第一台車外型卻不是偏越野感的 YAMAHA Majesty 系列，到了第二台車 Hartford 雲豹 HD200，儘管已和喜歡的樣子相去不遠，但仍然與理想型尚有落差。後來，品牌經營工作繁忙、加上改以汽車代步、輜重居多，雖然仍會持續關心國內外產業情報，也經常為想買摩托車的朋友、同事提供寶貴建議，但那台屬於自己的車，似乎已名列無限期的欲購清單上，直到 HONDA CT125 Hunter Cub 的出現。

人要衣裝，車子也要

「CT 系列算是 HONDA MOTOR 的原創車型之一，最早是為了能提升腳踏車車速，裝上燃油引擎的車款，逐漸發展出經典款 Super Cub。然後，因應後來的越野、地形需求，又從 Super Cub 衍生出 Hunter Cub 車款，外型上更粗獷豪邁，第一眼看到便覺得『就是它了』。」

凱文的 CT125 Hunter Cub 全車由黑、銀、鐵灰為主色，一眼望去，從龍頭、車台、引擎、到後座置物架都充滿強烈線條；刻意外露的各種管線、螺絲釘組成鮮明的工業輪廓，與車頸上的 HONDA 字樣、代表本田重機的紅白翅膀 logo、座椅下方左右兩側大大的「CT125」等，更毫不掩飾地宣示著其經典地位，若非凱文在旁不斷分享、解說，外行者很難相信這幾乎都是原廠的樣貌。

之前幾台摩托車都沒改裝過，自認不算改車狂熱的凱文，買了 CT125 Hunter Cub 也只有為改善騎乘感受進行少部分改裝，除了一開始就想好要仿效木村拓哉騎的 TW200 換大輪胎，為了讓太太坐後座更舒適，還加高、加強了後輪避震，並將前輪裝上 K-SPEED Diablo Custom Works 前土除。

「因為平常工作和照顧小孩就已經佔據大部分時間，買車、改裝也不是想騎車去哪兜風，倒不如說是為了讓自己開心，雖然交車後『里程』多半是每天從工作室內牽到室外短短的距離累積的，可是我沒事看看它、擦擦它心情就變好了。」

現在能恣意騎車的機會不多，在凱文看來卻不是困擾，他認為摩托車原本就是一種工業藝術品，為其改裝外觀，就如同幫人穿上好看的服裝，無非也是一種個人生活風格的展現。特地選擇白牌 125cc，非但沒有重機、汽車相關稅務高，停車或短距離移動亦更自在方便。

擁有之前的「過程」最好玩

“曾經開發車用香氛，現在又是 HONDA CT125 Hunter Cub 車主，接下來會打算設計和摩托車有關的 eyecandle 產品嗎？”

關於這個問題，凱文收起大男孩聊玩具的笑容，認真地說道：「騎摩托車通常是開放狀態，香氛無法得到很好的發揮，比起設計香氛，我會更偏向研究頭皮護理、安全帽香氛相關的產品，希望能解決頭髮扁塌或安全帽氣味的問題。」

買車和經營香氛工藝品牌，看似毫不相干的兩回事，其實都必須面臨遭遇困難、嘗試、解決等過程，好比凱文在遇到 CT125 Hunter Cub 的後座腳踏怎麼更換、車體零件改裝洗牙該注意什麼等問題時，正和每次 eyecandle 挑戰新商品、新媒材的過程如出一轍，透過詢問專業職人、朋友、自己上網查、反覆嘗試等方法，最後得到答案之外的收獲，才是最好玩的事。