「Jaguar 經典延續」完美符合當年設計稿與原始模具的 Jaguar 冠軍跑車
「 Jaguar 」 捷豹作為英國悠久的汽車製造商，以其卓越的設計和性能而聞名，像是旗下的 C-Type、E-Type 和 D-Type 款式更是載入史冊的夢幻車款，深受車迷和收藏家的喜愛，當年不僅在賽道上表現優異，也在設計和技術上樹立了標杆。
現在 Jaguar 原廠延續經典，推出修復、改裝與二手車出售的服務，忠實地以初始設計圖與珍貴的原廠模具，加上自家高端的汽車工藝， 以 Type C、D 及 E 為車型基礎，呈現車迷心目中的珍藏車款，甚至推出獨特全新的復刻車款來紀念非凡時刻，就讓我們來欣賞這些美麗傳奇的車款。
Jaguar C-Type Continuation ｜首次勒芒冠軍車款
這款手工打造的 「 C-type Continuation」 是為了紀念捷豹輝煌賽車歷史上最具標誌性的汽車之一，圓弧曲線配上小型的進氣格柵，俐落精幹的形象顯示傳奇實力，1951年首先亮相就在勒芒創下速度與距離新紀錄，成為捷豹最具代表性的冠軍車型。經過團隊結合現代汽車工藝、航太與 3D 科技等和史冊材料，每一款 全新 C-type Continuation 都體現了1953 年勒芒獲勝的規格，包括其 3.4 升直列六缸引擎、三重韋伯化油器和革命性的碟式煞車。
「 C-type Continuation」 圓弧曲線配上小型的進氣格柵，在勒芒賽事創下速度與距離新紀錄，俐落精幹的形象顯示傳奇實力
D-type Continuation ｜ 完成 25 個榮耀
當年計劃生產 100 台 D 型賽車，卻僅生產 75 台，不掩光彩依舊表現亮眼，贏得世界上最受尊敬的耐力賽，曾獲得 1955 年至 1957 年連續三屆勒芒冠軍。加長的引擎蓋，未來派的尾鰭，與剛性硬殼式外型，改變了當時的賽車遊戲規則，D 型 Continuation 提供 1955 年規格的「 後單駝峰前短鼻 」車型，或 1956 年型的「 後尾鰭前長鼻」車型選擇， 搭載 3.4 升直列六缸 XK 引擎配備三重韋伯化油器，短鼻可產生 295 匹馬力，長鼻可產生 320 匹馬力，限量 25 台。
「D-type Continuation」僅有生產 75 台，擁有加長的引擎蓋，未來派的尾翼特徵，改變了當時的賽車遊戲規則
D-type 擁有剛性硬殼式外型，獲得 1955 年至 1957 年連續三屆勒芒冠軍，限量 25 台。
D-Type XKSS | 浴火鳳凰，王者重生
當年著名的 Brown’s Lane 火災將工廠心血付之一炬，完成的 16 輛有 9 輛被大火摧毀，僅存的數量非常稀少，最初於 1957 年推出，基於著名的 Jaguar D-Type 為靈感， 將賽車改裝成公路版，成為超級跑車，經過六十年的時間，2017 Jaguar 決定重振 XKSS 的傳奇，以絕對精心手工製作，並成為給精選收藏家和尊榮客戶的頂級奢華車款，僅有 9 台。
「 D-Type XKSS 」 完成的 16 輛有 9 輛被大火摧毀，僅存的數量非常稀少
基於著名的 Jaguar D-Type 為靈感， 將賽車改裝成公路版，成為超級跑車
LIGHTWEIGHT E‑TYPE ｜展現當代輕量美學
六款全新輕量級車型的鋁製結構 E 型，取代了當年量產 E 型車的鋼材，也為當初「 Special GT」E 型汽車原型，18 輛中只生產了 12 輛，輕量 E 型回歸之際攜帶當年「 失蹤 」的 6 輛的原始底盤編號，搭載直列六缸 XK 引擎，引擎具有鏈條驅動的雙頂置凸輪軸，以及帶有半球形燃燒室的鋁製引擎蓋，這六款全新輕量級 E 型車，通過國際認證可當競賽用車。
Jaguar 的 C-Type、D-Type 和 E-Type 不僅僅是汽車，更是汽車工藝史上的代表，無論是在賽道上還是作為收藏品，這些經典車型都以其獨特的魅力，擄獲世人的心。
