每每到了假日，出走戶外、接觸大自然是每個人放鬆的行程之一， 而這個依傍著玉山支脈的阿里山，其四周高山環列、海拔高度近 2000 多公尺，能欣賞日出、雲海、晚霞以及別具味道的阿里山林鐵，而早在日治時期便存在的阿里山火車，其豐富的歷史、古韻悠長的外型，也為阿里山定義出源遠流長的歷史，今天，阿里山林鐵發佈，即將推出六輛以檜木打造的火車車廂 Formosensis 福森號，成就視覺與體感的多重享受，為乘客開啟一趟自然療癒之旅。

耗時 2 年 9 個月的 Formosensis 福森號，在今年終於完工交車並於 3 月開始試車。福森號的檜木取自美麗寶島福爾摩沙Formosa的高山森林，寓意著福氣的森林，將這一列使用國產材檜木自主打造的最美車廂取名為「福森號」，也是希望乘坐福森號的旅客能有偷得「浮生半日」閒的感受。

全球只有三個國家生產檜木，而台灣則是其中之一，擁有最適合檜木生長的地理位置與氣候，出產的紅檜與台灣扁柏更是名聞遐邇。而 Formosensis 福森號正是以紅檜與台灣扁柏打造，木材帶有細緻均勻耐腐、防蟲及提神殺菌的功能，乘坐在車廂內部感受清新的森林浴享受，行駛的過程散發天然的檜木香氣，一場身心療癒之旅就此展開。

為了延續歷史悠久的阿里山火車，福森號在結構上設計的更優良並呈現永恆亙古的外型樣貌，找尋到煜翔機械股份有限公司設計車體，以及好立設計顧問有限公司設計車廂外觀與內裝。好立公司設計師希望能透過木頭的紋理串連城市與阿里山之間的情感，因此以乘客角度設計車廂，將外表檜木板由現有營運中檜木車廂的 9 公分寬加大至 40公分的「枚板」，每片木板邊緣進行倒角處理，以呈現大器的立體感；希望乘客觀看窗外風景能有近乎無邊際的感覺，將窗框寬度為由阿里山號的 146 公分加大至 168 公分，寬闊的景觀窗搭配黑色烤漆窗框，以及林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，在森林中自由的奔馳；此外宛如穹頂的弧形天花板、地板、牆面、桌板與座椅扶手全部以檜木製成，乘客可體觸檜木歷經長久歲月生長的精緻溫潤質感；內部採用進口皮革包覆高彈性泡棉的人體工學座椅，並在表皮車縫線加強立體感，不僅舒適，更具視覺效果，搭配側牆的壁燈與茶鏡，燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。

在安全性方面，福森號設計為連控列車，列車上行時，司機員在前方守車駕駛，可即時觀察路況，有助於縮短司機員操作列車的反應時間。使用有限元素分析電腦軟體計算多項車體強度，模擬結果經機械工程技師簽證足夠安全。此外導入第三方公正單位查證與確證車輛設計、製造、試車等各階段過程，確保車輛製造品質。在舒適性方面，福森號選擇歷代車廂中具「最高速」與「最平穩」的中興號阻尼避震器轉向架進行優化，降低重心，行駛更加平穩，再搭配人體工學座椅，大幅提升舒適性。古色古香的火車外觀與瑰麗壯觀的美景下，Formosensis 福森號將是下回假期不得錯過景點之一。

Source：AlishanForestRailway.Taiwan、林務局