＊本篇內容摘錄自 EO 年刊 Vol.5《30》

「擁有老車不只為了浪漫而已，過程中還有太多事情需要學習。」Jacky Wu如此 說著。背景為多年產品設計的他，七年前毅然決然離開原先航行的職業軌道，由 設計師轉為產品模型製作公司創辦人，將過往在設計領域累積的美感，更廣泛地 運用於產品合作上，當然，也包括了他的嗜好⸺改裝老車這件事。

多年前萌芽的老車夢，用一整個車庫來實現

拜訪這日，是連日大雨後難得的晴天，也給了我們一個絕佳機會觀摩 Jacky 車庫中的寶貝們。沒錯，此回我們要談的並非 車主與某特定車款的故事，而是他對老車有多情有獨鍾。

說起 Jacky 蒐集老車的契機並非無以名狀，而是多年前便有跡可循，「自學生時期開始，到後來成為設計師，都常在網路上尋找激發靈感的元素，資料庫不知不覺累積大量經典車款的照片。」看著看著，也在心中埋下想擁有的念頭，但當時這些老車在台灣並不常見，他便開始研究從國外購入並運回台灣的方法。

細數車庫中的老車們，Babyblue 配色的 Volvo Amazon、墨綠色 Alfa Romeo Guilia GTV、銀色 BMW E9 一字排開，幾乎是同一年入手，一旁新加入的Audi TT第一代也同是經典之作。「最初只想著要把喜歡的車子統統搜集起來，還有個做古董車生意的計畫，讓我享受蒐集跟整理車子的過程。」然而，擁有老車即便是件夢幻的事，放久了仍會遭遇壞掉的可能，隨之而來的龐大負擔，讓 Jacky 的買賣夢止步於此。「這些年來，做了這麼多功課，就會發現入手老車的門檻不一定那麼高，但因為有太多想實現於車子上的想法，弄著弄著， 不小心就超過了一開始的想像。」他接著說，修復老車的過程很漫長，光把原有的車皮拔除、重新烤漆、上防鏽等環節，就可能花上數個月的時間，更不用細數內裝的翻新，得再投注多少心思。

瞭解是展開改造之路的第一步

工作繁忙的Jacky，每天都花了大量時間待在廠房裡，為就近控管生產品質與交期，今年四月正式將廠房集中管理，一半為工作空間，剩下的空間則作為車庫使用。「之前承租了一個倉庫，專門做老車改造，有了這個地方後，工作間的空檔就可以下樓看看車。」他表示，目前仍有許多正在執行中的改造計畫，不管是外包，或是自己廠內製作，零件完成後可以隨時拿到車庫匹配，非常方便。

Jacky為我們介紹每輛老車的故事時，眼神散發閃閃光芒，談及對老車情有獨鍾的原因，他毫不猶豫說著：「現在仍有許多人對老車執著，畢竟老車在各方面的表現，會有很多讓車主鍾情的理由。例如駕乘過程的聲音、操控性相對直覺等，在二三十年前，各廠牌的差異性是極大的。」譬如 BMW 給人的印象是著重性能操控、Mercedes-Benz則擁有舒適乘坐感，TOYOTA就是經濟實惠的選擇等等，這些流傳下來的廠牌印象，在過去是壁壘分明的。

「我很喜歡老車的玻璃。當時還不受市場干預，設計師可以將玻璃幅度做得很大，在被稱為太空時代的七〇年代，人們對宇宙有很多幻想，所以車子駕駛艙的玻璃會做得像太空艙一樣曲度很大。但因為製造與運輸成本高，這些漂亮的元素，到了八〇年代就比較少看見了。」 Jacky 坦言，在收老車時，他最先考量的是設計，隨著後來有概念後，也會評估是否有資源及管道可以維修， 「就算買得到零件，找不到人願意修，就會讓車子晾在旁邊。」

然而，不只為了蒐集，Jacky 平時代步的汽車，也都來自1995年出廠的老車⸺Mercedes-Benz W124世代的 五門車款，在老車的骨幹中，Jacky 試圖加入新科技零件，像是AMG方向盤以及RECARO賽車座椅，用「混血」概念打造車款的新舊融合，讓機件性能和妥善率維持在一定的水平，「我不是所有東西都要老得原汁原味，比起堅持純正血統的本格派，我是屬於mix & match 那派。」就連Jacky入手的第一步老車 -BMW E9，也有 著同樣概念，他將原先的一片式輪圈換下，置入其他車系的放射型輪圈，雖然是不同車款的零件，卻與車身達到和諧的視覺效果，在 Jacky 觀點裡，這便是對老車的 一種新解釋。

Jacky Wu的老車圖鑑

Volvo Amazon

購自日本，原產地為瑞典， 是Volvo 經典的車型之一。優雅的外觀充滿圓弧線條，車內零件配置舉凡雨刷、方向盤的外型都相當古典。根據 Jacky 分享，在北歐有許多車主會將其拿來賽車，相較於現在的可愛配色，他的終極目標是改造為全黑車身。

Alfa Romeo 2000 GTV

同樣購自日本，原產地為義大利。浪漫的品牌名，卻是讓 Jacky 花費最多心血的車之 一。在一年間，花了將近三 十萬烤漆、重新整理內裝， 目前剩底盤與少許零件待處理。性格的引擎聲讓人聽聞過便難以忘記。

BMW E9

Jacky 共有兩部，同為1970年代出廠，皆由美國運回台灣，E9為BMW全車系中的經典之一，不僅是老車拍賣會上的熱門車款，也是Jacky第一部擁有的老車。鯊魚型的車頭，搭載曲面玻璃，放大了車體張力，車身側邊的銀色飾條從車頭一路延伸至手把，種種時髦特質，都為後續車系帶來不少影響。

寫在最後

這些年，Jacky 憑藉修復老車的執著，對擁有的每輛車的歷史、血統、特別之處都瞭若指掌，但說起最偏 愛的那一台，卻讓他傷透了腦筋，正因他對老車的愛，都在修復的過程中，不斷累積著，而這座車庫，就 像他親手建造出來的宇宙，由一部部老車構成的星系，美麗地運行著。「做設計，不光是持續鑽研知識和 技術，還要加入很多人生的道理、對世界的看法，設計出來的車子就可以感受得出是成熟的設計，若要用 一句話總結我在玩老車過程中的心得，大概就是『道阻且長』了吧！」

我們用一個上午的時間，聽他分享與每台老車的相遇緣起，彷彿親眼見證了電視節目《翻新中古車》那般 精彩，經過這回更加確信，老車的博大精深，唯有深入了解，才知道其魅力與不可取代之處。

攝影／連思博