藝術與工藝的結合，體現於這台經典的 Ferrari 250 GT the ultimate SWB，在 1961 年賽季中進行了強度的機械改造，專為賽道而造的它，短軸距的車身，在賽道上靈活穿梭，不僅兼具實用性，性能及動能上也比以往的車款提升不少，它的出現為法拉利留下永垂不朽的名聲，如今 61 年過去了，來自英國倫敦的。Forge Design，重現當年的 250 GT the ultimate SWB，並將現代的卓越技術與創造精神注入於這款經典跑車，賦予車款現代的設計靈魂。

Forge Design 以 Competizione Ventidue 為命名，Ventidue 在義大利語中譯為 22，繼承著法拉利的傳統與精神，重新演繹這台 250 GT the ultimate SWB，the ultimate SWB 又稱為 SEFAC Hot Rod，在品牌內部中則稱之為 Comp/61，它具備著輕盈的底盤、超薄的鋁製車身與改裝過的發動機，車子可達到將近 300 馬力，在同級的 GT 車款中，它幾乎是無與倫比，沒人能與它爭相媲美。

圓滑的車身輪廓散發著獨特的韻味，相配著英國沈穩高貴的氣質，顏色以基礎耐看的色系黑與白，整體更顯現代，形式更加簡單，它的車體輪廓代表著人類工藝的時代，可以清楚地從車體形狀中得到直覺，製作過程中也加深人與汽車間的情感聯繫。

它的推出在當時恰逢於藝術與音樂領域兩個開創事件， Miles Davis 推出開創性專輯 kind of blue 與紐約所羅門古根海姆博物館的開幕，同時期的推出也讓法拉利更加奠定這款車款的藝術價值，不僅如此 Forge Design 在復刻這台車款時，更以超群絕倫的爵士樂手 Miles Davis 作為設計對象。

”我開法拉利，不是為了可愛而是因為我喜歡他“ Miles Davis 說到，作為爵士樂愛好者的你，必定熟知Miles Davis 的名字，他的才華毋庸置疑，喇叭鳴奏的陰柔之美，以不改鍾情的態度闖蕩在爵士樂壇，開創音樂的自我風格，獨樹一幟的他，卻是法拉利的忠實愛好者，對他來說法拉利就像是樂器，一種經過調整的樂器，輪子、方向盤、發動機等，為其帶來驅動力，這台 Competizione Ventidue 的外型與設計也呼應著 Miles Davis 或許會喜愛的車款。

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