90 年代的 OLD BOYS – 禮拜文房具 Marco x IF OFFICE 馮宇 x Eric 聊心中最經典的車款

按下 start 按鈕,伴著如音樂般引擎聲,穿梭在城市中 —— 有人說,車子不僅象徵著安全,亦代表自由,而車之所以令人鍾情,不全然是因為它帶來的便利,更多的是它之於一個人的品味象徵。

從學生歲月到令人想念的 90 流行樂與 MV,再從電影、美食聊到為人父的造型學,此回 OLDBOYS 專題 以「汽車」為軸,邀請到愛車也懂車的三位代表: IF Office 創辦人-馮宇、ADC Studio 創意總監-Marco,與 EVERYDAY OBJECT 總編 Eric。

乘著大家都很好奇的 Mercedes-Benz EQC – 這輛賓士百年來首次推出的「電動車」,同時象徵著傳統車廠要用實力進入電動車市場的決心,可以說是今年最受矚目的車款之一。三個人坐上車,邊兜風,邊聊聊他們心中最經典的車款,以及不那麼久以前的年少時期。

由左至右:Eric、Marco、馮宇

Q:三位都是愛車的人,想知道你們開車多久了?為何想要考駕照?第一次開的車是什麼?

Marco:我退伍就馬上去考駕照,之後便和哥哥合買一台 Opel Corsa,當時是被外型吸引,二十來歲的年輕人就覺得雙門車很帥啊,還自己割了很多貼紙貼在上面,但現在 Opel 已經在台灣消失了。到了 2002 年,買了自己的第一台車- MINI Cooper,是 Classic MINI 多年來第一次大改款,直到現在都還在開它。當時在電影《偷天換日 The Italian Job》看到這台車就覺得太帥了,雖然一個月薪水還不多,但就想盡辦法去買這台車,朋友都說我瘋了(笑)

馮宇:雖然一直都很關注車子的外型設計,但因為以前的生活範圍大多是騎腳踏車到得了的地方,我真正開始學開車,是在 2008 年時太太懷孕、我們有了小孩後,那時也購入了我的第一台車-Volkswagen Golf Mk5(第五代),人家說做設計的,第一台車大部分都會是 Golf,因為外型好看、經典,又是歐洲車的入門款,也算是一台好開的車。

Eric:我比他們都還要早,是高三那個暑假、剛滿 18 歲的時候,也不管有沒有車開,同學就一窩蜂約著去考駕照,但真正開始上路又是一陣子之後了,我的第一台車是 Volkswagen Bora(後來系列名改成 Jetta),基本上 Bora 就是 Golf 的轎車款。前後開了超過十年,身邊也蠻多人開這台車。理由和馮宇一樣,就是很想開歐洲車,以及喜愛福斯的簡單線條。

Q:若要問 20 / 30 / 40 歲的你們,「最想要的一輛車」心中所浮現的第一個選擇是什麼?

馮宇:我 20 歲的時候喜歡義大利車款飛雅特(Fiat)的 Punto,後來這個牌子也在台灣消失,08 年我要買車時,跟朋友試了很多車,也曾試駕飛雅特 Punto 的新款,可是不太好開,印象最深刻的是後車門的車窗是手搖式的,一問之下才知道是為了安全。

Marco:其實這是事實喔!像是新款 Mercedes-Benz G-Class Professional 的四個車窗都是手搖的,據說是為了越野掉到水裡時可以運用手搖窗脫困。

馮宇:到了 30 歲就是 Volvo 了,因為有了家庭後會格外注重安全;40 歲就希望開的車可以穩重一點,而 賓士 這幾年的車款也越做越好看,不那麼張揚、浮誇、霸氣,新的車頭設計比較中庸一點,反而低調許多。

Marco:我喜歡的車款一直都很像,我從沒買過轎車型的,每一台都是雙門或是跑車型。在 38、39 歲時購入夢想車款 Mercedes-Benz G-Class。對於車,我喜歡外型經典的,即便開了十年、二十年都不會有過時的感覺。

Eric:在我二十歲的時候,很流行經典老車推出大改款,對於 2000 年初期的全新金龜車印象很深刻,也很喜歡;30 歲後大概開始對雙 B 產生興趣,只要是這兩個品牌的消息,都會注意或是研究。今年底即將滿 40 歲,還不太確定之後會想要什麼樣的車子,可能因為有小孩了,所以我設定的目標可能不會像 Marco 那麼夢幻或帥氣(笑),未來也許會傾向以 Merdedes-Benz 那台最大台七人休旅車 GLS 為目標。現在即便已成為爸爸,也開始會想很實際的事情,可是我還是無法接受那種四四方方的廂型車,至少休旅車的線條還是我喜歡的,它不一定比那些廂型車舒適,卻在寬敞的空間下,保有帥氣與設計的成份在。算是風格老爸的最後一點堅持…..

Q:承上題,當時身邊還流行什麼?其他人喜愛什麼車款?

Marco:在汽車雜誌公司工作時,身邊的人都開喜美(Honda),不然就是 BMW 3 系列,都較著重性能,也很多 Peugeot 206 這種可以玩改裝的小鋼炮,當時的我對車還沒那麼了解,只覺得他們每個人的車都弄的很炫、很特別。

馮宇:那時 BMW 316 才賣 90 幾萬,很多人去買這台,法國雷諾出產的小車 Twingo 也很流行。回想學生時期開車的人並不多,再加上住校沒什麼開車需求,但因為讀設計的關係,多少還是會注意車子外觀,有時放假回台北,也會去書店翻汽車雜誌,直到現在仍然注重車子外型,畢竟車子就像個人臉嘛!另外一提,選車子的時候,我有個最大的挫折感就是我太太,每次我覺得很漂亮的她都不喜歡。

Q:綜合來說,你們喜歡哪種車型?

馮宇:其實我們家都是「後座買家」型的!但我個人最注重的就是安全性、車頭好看、內裝不醜這幾點,而 旅行車 Wagon 就是實用性很高的車款,雖然比休旅車小了一點,但也相對好停車,機動性高,又兼具房車的操控感。旅行車有個韻味在,更有個安全感、可靠的感覺。

Eric:不一定是什麼車型,但我確實偏好掀背車,因為比起一般轎車,掀背的設計可以加強車身(特別是車尾)的線條,我特別喜歡那種C柱後向下延伸的線條,比較有運動的風格,我過去擁有的兩台車也都是掀背式,是我相當重視的一個元素。

Marco:最大的不同在於我沒有小孩,所以考量就不一樣,畢竟車是以需求為出發的一件事。我的條件就是要比較「稀有」的,再者就是可以保存很久、不會過時的,因為我想要長期持有它。為什麼大家喜歡以前的車?因為以前的車都小小的、很精緻,現在的規格都做得太大了。

Q:當年有沒有因為什麼人物(影星公眾人物)而喜歡上特定車款?

Eric:我很愛看電影,也愛觀察電影裡的車款,小時候喜歡看 麥克道格拉斯 演的電影, 因為氣質,他總是時常扮演有錢人的角色。 他在《致命遊戲 The Game》中開了一台 95 年的 BMW 740iL,另外在《超完美謀殺案 A Perfect Murder》裡,他開的是一台 賓士 雙門 CL 500,那段時間我非常喜歡大台的轎車。後來看了梅爾吉勃遜在《綁票追緝令 RANSOM》裡開的 Jaguar XJ12 後,又帥又優雅的,也成為了我90年代最愛的車款。

當時的 Juguar 在車頭上還有立起的獵豹標誌呢!

Marco:其實沒有特別受誰影響,過去因為工作的關係,公司裡買了很多日本與歐洲的汽車雜誌,上頭都是所謂的經典車,是 icon 等級般的存在;長大後回頭看,小時候的我,早就在做這些車子的模型了,像是 Porsche 911、G-Class,讓我想起一句很棒的話「不是我們愛老車,是我們愛的車都老了」。

馮宇:小時候因為我爸爸是軍人,有時候他沒空來接我下課,就會請部隊裡的人開軍用吉普車(M151)接我回家,車頂是用帆布做成的,門上鑲的是喇叭鎖,小時候覺得這種車蠻酷的。長大後,遇見了我的大學恩師,他是位藝術家,擁有三台車,第一台車是 TOYOTA 的絕版老車,台灣沒有的,他還自己去烤漆成地中海綠,第二台老 Jaguar 則是他的展覽作品,他把它噴成深藕色;他現在的座駕則是 Volvo 240,也是台很猛的老車。

以前我對 Jaguar 的車也算是情有獨鍾,尤其是 XJ6,之後推出的新款,樣貌完全不一樣了,我還是喜歡老的,但我認為還是要挑選好的古董車,才有它的味道在。

Q:2020的現在,你的夢幻車款是什麼呢?

馮宇:我蠻期待賓士未來推出的大改款 C-Class,也很想看看 Tesla 皮卡(Cybertruck)實體會長什麼樣子,太有未來感了。

Eric:還是最想要賓士 GLS 休旅車,超大的車體,非常有氣勢。當然如果哪天功成名就了,這一世代的911也很美。

Marco:我很想要賓士 G-Class 的 4×4² 越野概念車,我都是對這種稀有的車很有興趣。我在 instagram 上收藏很多老車的照片,都是為了參考大家怎麼改車,我原本以為有「改到完美」的那一天,但後來發現沒有(笑)例如我最近發現日本 G-Class 流行透明車窗,整台車會更有穿透感、也更清新,我便馬上找了師父幫忙改造。

Q:對各位來說,開車的最重要意義是什麼?

馮宇:男生對車子還是會有個情感在,對我來說就是家庭回憶了吧!我有養貓、也有小朋友,車對我來說就是家人,甚至會幫車子取小名。開車對我來說會有安全感與陪伴,帶你到處走的感覺。

Marco:我平常上下班是沒有在開車的,所以車對我來說並不是代步工具,反而偏向休閒性質,像我最近在講的,大家假日都在遛小孩、遛狗,我則在遛車,再加上我本身很喜歡開車,開車過程就是放鬆的時刻。

Eric:其實我愛車但不愛開車,是有了小孩後才天天開的。買車對我來說,有點像是買衣服配件的感覺,這樣講可能有點俗氣,但我認為男生嘛,有時候真的可以從一個人選擇的車,判斷出他是個什麼樣的人,即使我知道車子對我來說不是最重要的,但還是會想要擁有一台自己喜歡或是最適合自己的。因為我相信:「車如其人,人如其車。」

馮宇:就像現在經常說的「經由消費去知道你是誰」,我自己的認定是,買車看的是你的能力、品味和知識。

Q:對於汽車未來的想像是什麼?再者,對於電動車的看法或是心得?

馮宇:充電的問題是讓我比較沒有安全感的,但我相信未來會隨著科技進步來克服。今天在試駕 EQC 時覺得很滑順,方向盤也很輕,油門踩下去的感覺很舒服,讓我很驚艷,可能有些人會不習慣電動車的手感,但我認為它沒有針對性的限制,甚至家庭也很適合。

Marco:我非常贊成電動車的發展,如同 gogoro 的出現,我很希望有一天路上所有車都是電動車,如果要發展交通,電動車絕對是一個未來趨勢,可以有效解決大部分空氣污染以及噪音的問題。

Eric:EQC 開起來如絲綢般的流暢感,以及舒適的靜謐感,的確讓我開始思考電動車在我人生中的可能性,對我來說,這些特質就是交通工具的未來。

回到剛剛說的「從一個人開的車,可以看出他是個什麼樣的人」。
會選擇電動車,不管背後代表的涵意是什麼,在某種意義上就是你想要擁有的 lifestyle 跟別人不同,是一件值得鼓勵與肯定的事。現實生活中我也觀察到有人選擇開電動車,即便他家和公司都沒有充電站,代表著他對於擁有電動車的熱情,大於生活方便性。所以說為何我們喜歡車子?不全然是因為理性的理由,而是因為純粹就是喜歡它,所以想盡辦法要得到它。

快問快答 】請由以下形容穿搭的風格關鍵字,回答你們聯想到的車款?

01 前衛:Tesla Cybertruck(異口同聲)

02 復古:Jaguar XJ(馮宇)/ Mercedes- Benz SL R109 敞篷車(Marco)/ 90年代圓形燈款的賓士 E-Class(Eric)

03 極簡:MUJI Car 1000(馮宇)/ Audi(Marco) / Tesla Model Y(Eric)

04 紳士:Bentley(馮宇)/ Aston Martin(Marco)/ Jaguar XJ(Eric)

05 混搭:Mini Cooper、Fiat 500(馮宇)/ Mercedes- Benz G-Class(Marco)/ Mercedes- Benz G-Class(Eric)

在對談過程中,大家都提起在經典電影中,演員群乘著各式各樣的汽車在街道中馳騁、在地下道追逐的,讓觀影者除了欣賞演員表現之外,更讓重頭戲聚焦於「車」。

到了 2020 年,擁有一台車不僅象徵一個人的品味,還能從「選擇」剖析出更多個人想法。從外觀設計、性能表現、經典與否、感情培養甚或到環境污染,車子是理性與感性的綜合體,也是表達自我的一環。

特別感謝 Mercedes-Benz 讓我們有機會試駕純電動休旅車 EQC 在城市間,用智慧、無噪音的流暢感受,去連結未來。

攝影|Shih Yu Chen

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