毫無疑問地，911 是保時捷（Porsche）最廣為人知的車系，EO 先前也介紹過相關內容（Porsche 911 穿上 Paul Smith 經典條紋）。然而，Porsche 550 Spyder 才是保時捷賽車歷史的起點。550 Spyder 是保時捷首款專用賽車，發表同年即贏得德國紐柏林 Eifelrennen 賽事該組別優勝，次年更獲得利曼（Le Mans）24小時耐久賽及泛美越野（Carrera Pan-Americana）賽事該組別冠軍。因其經常擊敗更高排氣量的對手，在賽車場上贏得「Giant Killer」的美名，讓 50’s 成為保時捷在賽車史上最風光的精彩時刻，也使 550 Spyder 成為賽車迷心中的經典車款。

不過對於非賽車迷的民眾而言，550 Spyder 最響亮的不是其傳奇性地稱霸賽車場，而是一起發生在 1955 年，好萊塢叛逆影星 James Dean 駕駛愛車 550 Spyder「Little Bastard」發生車禍而不幸身亡的悲劇，鋪天蓋地的報導也讓 550 Spyder 成為全球矚目的車款。然而，保時捷剛好在這起意外發生的隔年，推出進化版本 550A Spyder，主要變化包括：強化結構剛度、增為 5 速變速、改變輪胎尺寸，以增加與地面的接觸面積，降低車身重心，提高車身整體的穩定度和操控性。改良後的 550A Spyder 當然也沒讓車迷失望，在車道上跑出優異的好成績，也使得其成為日後保時捷敞篷跑車的始祖。

由於 Porsche 550A Spyder 僅生產 39 輛，且較不易於保存（賽車耗損），所以車況良好的 550A Spyder 在古董車市場上並不常見。如此難得一見的隱藏版保時捷，竟出現在 Mecum Action 網站，並在本週於加州蒙特利凱悅酒店進行拍賣；這台 1958 年出廠的 550A-0141 Spyder，在同年獲得三場勝利的好成績後，結束歐洲賽車之旅，經過幾次轉手最終落到收藏家 Steve Terrien 的倉庫，他秉持對保時捷的愛，將 550A-0141 Spyder 進行高標準的全面修復與翻新，而一修就是 30 年。現在的 550A-0141 Spyder 除了有新鮮的鋁皮車身，也保留其極為罕見的原裝木框方向盤、五個原裝輪胎，狀態如此完美的古董跑車，不只餘韻猶存，更擁有至少 500 萬美金的身價。

 

Source: Mecum Auctions