沒有人說生活在都市裡是一件輕鬆的事情。

甚至可以說，任何相同事情只要發生的地點移到了你我所居住的城市，就會瞬間變得滯礙難行，怎麼做都沒有一個簡單輕鬆的解決之道。

住在城市裡，想要有效率並維持自已風格地移動或是通勤，一則你要擁有過人的腳力，靠著11號公車四處遊走，一則你就必須擁有一輛可以讓自己在城市的道路上快速奔馳，又或是在巷弄間輕鬆穿梭的車子。重點是，住在城市裡，你的愛車必須要能夠讓你用最少的資源以及氣力去達到目的地，否則一切將又會回到我們開頭所提到的，你會發現自己繞了一大圈，還留在原地打轉。

All-new Mazda2

為了實際感受，整整一天，我開著這款全新的 Mazda2 四處在這個我所熟悉的城市打轉，做著我平常會做的事情。要知道，在市區開車往往要比的可不是電影裡的直線速度或是高超的賽車技巧。在這裡，我們真正要在意的是更加細膩的操控與車身空間的大小。

而在專注於這些細節特點的同時，我們同時還會要求汽車本身的外型，是否可以與我們的 everyday life 有所搭配？

而在你開過 Mazda2 之後，你或許會跟我一樣，發現這真是一台為都市人所設計的車子。

Travel with Style

為了嘗試更融入自己的日常生活，我當天一早就開著 Mazda2 從家裡去公司上班。而在台北市開車的最大難題之一，也就是停車位的問題。我相信不只是我，這應該是大家共同的問題。

公司位於一條重要幹道上，我將車子順勢轉入了旁邊的巷子內。因為時間還早，巷內的停車格還算多，我找了一個離公司最近的位置停了下來。

處理完一些例行公事之後，我確認了自己當天的行程，在下午要參加的發表會之前，還有一個小時的空檔，於是抽空去了一趟現在台北當紅的 男士理髮廳 SCULPTOR BARBER，預約了修容服務，希望可以把現在滿臉比較雜亂的鬍鬚整理一下。

正當預約時間有點趕不及的時候，繞了幾圈在樓下附近巷弄找到了一個車位，但因為空間相當狹小，因此似乎大部分的車子都停不進去。很意外的是，我相當輕鬆的將 Mazda2 停入了這個車位，而免於遲到。也因為 Mazda2 的最小迴旋半徑相當的小，所以在巷弄內穿梭相當的靈活，在東區的巷弄內停車時，也相對的容易。

Travel with Music

開車怎能沒有音樂。我很難想像如果沒有自己喜愛的音樂節奏與旋律陪伴，我要如何待在在一個完全寂靜的車室。

對於我這種不但將所有音樂存在手機裡，甚至還擁有多家線上串流音樂帳號的人（Spotify / KKBOX / APPLE MUSIC），非常在乎車子本身是否能夠跟我的手機做連結。相當令我感到驚奇的，Mazda2 竟然也擁有這種通常百萬等級的進口車款才擁有的藍芽音樂系統。

我只需要將我的手機與汽車做連結，接下來我就可以在開車的過程中，聽任何我想聽的歌曲。對我來說，這個比什麼都還來的重要。聽音樂當中，我也可以隨時切換功能，例如 GPS 或是其他的行車資訊。

總結

想要特別提出的是 Mazda2 的內裝部分，在同等級的車款裡面，我真的好久沒有看到這樣的表現了。 以一個使用者來看，我對於他們在此款上新車所下的苦工以及表現出的野心相當印象深刻。從圓形復古的冷氣出風口，真皮帶有紅色縫線的座椅以及飾板，融合影音系統以及導航的中控螢幕，整體車室的氣氛營造都顯露出 Mazda2 想要挑戰另一個 level 的品質。

操作著車內所配置的所有裝備，我看到了德國車的實用堅固同時也看到了日本車的那種精緻工藝與設計美學，無疑是下個世代車款的配備。當然也不能忘記他的藍芽視聽系統，對於音樂與手機不離身的現代人來說，Mazda2 的音響系統無疑會讓你在開車的過程中更愉快與方便。

但其實對於我們開車的人來說，上述的細節其實都不是最重要的，大家真正在意的還是在於整體開起車來的感覺。

而正是這些多年來累積技術與經驗，造就出我現在所體驗到的使用者經驗，一種一切都恰到好處的風格。你可以很輕鬆的去駕馭 Mazda2 ，同時你仍然感覺的到這部車明顯的個性。（這也是許多愛車人士相當在乎的）

不管你從什麼角度來看全新款的 Mazda2 ，似乎都能滿足我們每天日常生活的需求，而真正令我感到印象深刻的是，因為其設計的完整性，讓我們每天的日常生或似乎又多一些趣味與滿足感。

當你開著 All-new Mazda2 的時候，你似乎也與這台車子融為一體了，就如同日本人常講到的『人馬一體』。而惟有如此，你才會真正愛上你的車子，否則它不過就是一個每天代步的工具而已。

本文由 MAZDA 贊助拍攝